各規(guī)格·各型號(hào)電纜
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國(guó)標(biāo)品質(zhì)
耐拉抗拽穩(wěn)定性好
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已為上千個(gè)重點(diǎn)工程提供電纜
數(shù)十種系列產(chǎn)品
1000多個(gè)規(guī)格
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規(guī)格齊全
MCP礦用采煤機(jī)電纜
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MHYVP礦用通信電纜
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MYPTJ高壓礦用橡套電纜
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MYPTJ礦用金屬屏蔽橡套電纜
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礦用鎧裝屏蔽電纜
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屏蔽控制電纜
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品質(zhì)決定未來
高純度銅
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抗壓性強(qiáng)
壽命更長(zhǎng)
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請(qǐng)問您能提供關(guān)于PZYO3鐵路信號(hào)電纜的一些相關(guān)信息嗎?
PZYO3鐵路信號(hào)電纜保護(hù)管安裝 3、通信電纜根據(jù)專用線纜,采用凸扣形式設(shè)置,有214、36、48、72等規(guī)格,兩側(cè)排列有A32、A80、B32等電感線,其中線纜兩側(cè)對(duì)應(yīng)銅護(hù)套,銅護(hù)套6、24芯,中間部分與第一個(gè)網(wǎng)套一致。2、光纜的線槽,必須用塑膠木制或不銹鋼制成,光纜內(nèi)部不能有接頭。3、光纜的分線盒,分為紅、黃、藍(lán)、綠、黑、白、棕、雙色等顏色,腳盒的接法與X光纜相同,一般是接在:A、B、C、N中;每個(gè)分區(qū)內(nèi)都有相對(duì)應(yīng)的標(biāo)識(shí)。4、光纜的色譜,按光纜的色譜來核對(duì),一般是藍(lán)、桔、灰、紅、紫、粉紅、青綠。5、 一般是怎么看,色譜是怎么搭配的,如下:藍(lán)、青綠 6、 光纜是怎么量出光纜的,如數(shù)cm2、數(shù)纖芯數(shù)量就為5~8可數(shù),帶寬為200M。7、 皮線光纜是怎么量出來的:光纜皮線光纜皮線在一個(gè)起始點(diǎn)前后前后都會(huì)有一個(gè)掃描孔,觀察其狀態(tài),只要把光纜皮剝開一段,光線要都剝開了就不會(huì)有什么狀況,或者在該掃描孔處量出來的光纜皮線光纜外皮較弱,反之則光纜皮容易剝?nèi)ァ?、光纖接續(xù)盒:光纜剝?nèi)デ耙鶕?jù)光纖的材料、型號(hào)、長(zhǎng)度和數(shù)量來確定加強(qiáng)芯的長(zhǎng)度,一般可將加強(qiáng)芯分開,保證芯線朝向加強(qiáng)芯。
PZYO3鐵路信號(hào)電纜保護(hù)器技術(shù)參數(shù)PZW32信號(hào)電纜系列杰出、可靠、連續(xù)性好、具有良好的耐候性能,適用于軌道下移動(dòng)敷設(shè)、工程機(jī)械施工等場(chǎng)合使用。PZ258鐵路信號(hào)電纜產(chǎn)品特點(diǎn):1、耐腐蝕,抗拉強(qiáng)度高2、屏蔽,防潮,防鼠咬,防輻射,防潮等工作溫度-60°C~+200°C。2、阻燃,防靜電,防水,阻燃(PROFINET Sircuit Power) 行家主要用于化工、冶金、機(jī)械制造、發(fā)電和科學(xué)試驗(yàn)等的電線電纜保護(hù)。PZWU閃光系統(tǒng):·無油,·易盜 ·具有阻燃性·防護(hù)性能·具有較高的抗蝕能力~抗沖擊~耐磨損。·具有良好的阻燃性·通過添加阻燃劑,能夠有效的防止白蟻蛀、鼠咬、氮化等有毒氣體。·具有較高的抗沖擊~儲(chǔ)能,對(duì)PVC等阻燃性能的要求。·具有良好的絕緣性能·電纜護(hù)套,電纜護(hù)套可以采用阻燃、耐壓或耐火的特殊要求。·特殊場(chǎng)合:·電纜護(hù)套為綠、透明、塑料護(hù)套或礦物絕緣層。·特殊場(chǎng)合:·電纜護(hù)套為銅護(hù)套,表面不容易積灰、粘性較低。·電纜線芯長(zhǎng)期允許工作溫度為65°C。·電纜短路時(shí),只要充許電流通過,電纜的溫度遠(yuǎn)高于電纜的允許范圍。·電纜有火災(zāi)時(shí),極佳的抗沖擊能力。·電纜價(jià)格較高,因?yàn)閮r(jià)格較高。·電纜中的抗沖擊能力相對(duì)較差,使用壽命短。·電纜護(hù)套為銅護(hù)套,除銅護(hù)套的價(jià)格大于銅護(hù)套的價(jià)格。
鐵路信號(hào)電纜接續(xù)標(biāo)準(zhǔn)?
A端接B端,剝皮8mm,按照紅綠白藍(lán)白藍(lán)線組順序接。
每盤電纜都有一個(gè)標(biāo)簽,比如弱電線電壓450V~750V 、都會(huì)有這樣的字樣 電線電纜:電線電纜是傳輸電能、電信號(hào)和實(shí)現(xiàn)電磁能轉(zhuǎn)換的線材產(chǎn)品。電纜通常由傳輸電力或電信號(hào)的纜芯和起到保護(hù)、絕緣作用的護(hù)套組成。只含有一條纜芯而且直徑較細(xì)的電纜通常被稱為電線。也有些電線沒有絕緣護(hù)套,被稱為裸線。電纜中的纜芯由導(dǎo)電性能良好的金屬材料制成,通常使用銅(導(dǎo)電性能良好)或鋁(成本較低)。
鐵路信號(hào)電纜a端進(jìn)樓還是b端進(jìn)樓?
鐵路信號(hào)電纜a端進(jìn)樓,局端為a,用戶端為b。在施工設(shè)計(jì)時(shí),依據(jù)鐵路站點(diǎn)方向及局站級(jí)別定義A、B端,一般定義東西方向,東為A端,西為 B端;南北方向,北為A端,南為B端,北京為A端,其他城市為B端,省會(huì)為A端,地級(jí)市為B端鐵路信號(hào)電纜適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號(hào)、音頻信號(hào)或自動(dòng)信號(hào)裝置的控制電路,其中綜合護(hù)套、鋁護(hù)套鐵路信號(hào)電纜具有一定的屏蔽性能,適宜于電氣化區(qū)段或其它有強(qiáng)電干擾的地區(qū)敷設(shè)。
一般來說鐵路信號(hào)電纜的芯線:紅白是一對(duì),藍(lán)綠是一對(duì),如果辨別電纜A、B端的話,可以看電纜芯線外表的繞線(絲質(zhì)),四線組順時(shí)針方向?yàn)榧t、綠、白、藍(lán)順序則為A端,反之為B端。(1) 電纜的使用環(huán)境溫度為-40℃~+60℃(2 )電纜導(dǎo)體長(zhǎng)期工作溫度應(yīng)不超過+70℃。
信號(hào)線不可以用其他電線代替。有線電視信號(hào)是超高頻電信號(hào),電纜也是特殊設(shè)計(jì)的,阻抗75歐姆的同軸電纜。普通電線是無法代替的。如果用普通電線代替,會(huì)有干擾,圖像效果會(huì)很差兩條電線長(zhǎng)度相同,用1.5平方的電線代替0.5平方平方的做信號(hào)線我認(rèn)為是可以的,但是要考慮做信號(hào)線用需要屏蔽的問題。
請(qǐng)問3x70+1x35平方銅芯電纜電流是多少?
查電纜載流量表,銅芯3x70+1x35平方電纜電流是198A。
你首先要學(xué)會(huì)看室內(nèi)配線圖,了解需要放的配線以及走向。室內(nèi)配線分為內(nèi)配和外配,內(nèi)配之指設(shè)備之間的內(nèi)部配線,一般由廠家布置好了;外配為組合架及分線盤等非定型設(shè)備之間的連線。在配線之前首先要校核配線圖,看看各個(gè)配線圖之間標(biāo)注的位置是否一致,校核完畢后開始按圖放線,放線完成后接著根據(jù)配線圖再次校核,校核完成后即可把線接入位置,接入后還需要再次校核。
為什么可以再兩根高頻信號(hào)線中間加一根地線?
1、因?yàn)閮筛哳l信號(hào)線間是相互絕緣的,所以可以在它們中間加一根地線。2、在高頻信號(hào)線的傳輸回路中,兩根高頻信號(hào)線間是要求絕緣的(有一定的最低絕緣電阻值要求),在它們中間加一根地線對(duì)于兩根高頻信號(hào)線也是有絕緣要求的。3、高頻信號(hào)線的地線主要是吸收高頻信號(hào)線周圍的電磁雜波,把它引入地,消除雜波對(duì)高頻信號(hào)的干擾。
電壓不同的電纜要求不同。比如10kv線路一般不允許穿越鐵路,需要將線路采用電纜埋入地下穿過鐵路。在鐵路兩側(cè)一定距離頂管穿過鐵路地基,然后穿管作為電纜管使用穿過電纜,兩側(cè)電纜應(yīng)當(dāng)埋入地下500mm以下,挖溝,溝底鋪沙,電纜上鋪磚后蓋土。
請(qǐng)問兩芯240平方銅芯VV電纜每米含銅多少公斤?
銅芯兩芯240平方VV電纜每米銅重量是4.27公斤。銅的密度是8.9,則2*240*8.9*1=4.27公斤。
RS485邏輯:RS485采用差分信號(hào)到底是怎么表示的?
RS485采用差分信號(hào)負(fù)邏輯,+2V~+6V表示“0” 6V~ 2V表示“1”。差分信號(hào) 就是用2線電壓差來表示數(shù)據(jù) rs485 是典型的差分信號(hào) 傳輸。
鐵路電纜工不屬特殊工種,不能提前退休。在“鐵路系統(tǒng)5個(gè)提前退休工種名單”中沒有查到。特殊工種指:從事井下、高空、高溫、特別繁重體力勞動(dòng)或其他有害身體健康工作的,退休年齡為男年滿55周歲、女年滿45周歲。是不是特殊工種,要按1993年以前原勞動(dòng)部批準(zhǔn)的和你們行業(yè)主管部門制定的特殊工種名錄,名錄里面有的,就是特殊工種,名錄里面沒有的,就不屬于特殊工種。
銅芯4x70+1x35平方電纜220v和380v的功率分別多少瓦?
4x70+1x35平方銅芯電纜220v下功率為42680瓦;380v下功率為108530.58瓦。4x70+1x35平方銅芯電纜的載流量為194A,電壓220v下功率計(jì)算公式是p=UI,則220*194=42680瓦;電壓380v下三相四線制功率計(jì)算公式為P=√3UIcosφ,cosφ是功率因數(shù),電壓為380v,所以1.732*380*194*0.85=108530.58瓦。
YJV 0.6/1kv-1.8/3kv 1*120平方銅芯電纜的功率多少瓦?
YJV 0.6/1kv-1.8/3kv 1*120平方銅芯電纜220v下功率為107580瓦。YJV 0.6/1kv-1.8/3kv 1*120平方銅芯電纜的載流量為489A,所以489*220=107580瓦。
10kV電力線路能否跨越電氣化鐵路,有沒有什么規(guī)定?
10KV線路一般不允許穿越鐵路,需要將線路采用電纜埋入地下穿過鐵路。在鐵路兩側(cè)一定距離頂管穿過鐵路地基,然后穿管作為電纜管使用穿過電纜,兩側(cè)電纜應(yīng)當(dāng)埋入地下500mm以下,挖溝,溝底鋪沙,電纜上鋪磚后蓋土。
鐵路信號(hào)電纜型號(hào)字母代表啥意思?
型號(hào)字母含義:R-連接用軟電纜(電線),軟結(jié)構(gòu)。V-絕緣聚氯乙烯 V-聚氯乙烯絕緣 V-聚氯乙烯護(hù)套B-平型(扁形)。S-雙絞型。
A-鍍錫或鍍銀。F-耐高溫P-編織屏蔽 P2-銅帶屏蔽P22-鋼帶鎧裝Y—預(yù)制型、一般省略,或聚烯烴護(hù)套FD—產(chǎn)品類別代號(hào),指分支電纜。將要頒布的建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)用FZ表示,其實(shí)質(zhì)相同YJ—交聯(lián)聚乙烯絕緣V—聚氯乙烯絕緣或護(hù)套ZR—阻燃型NH—耐火型WDZ—無鹵低煙阻燃型WDN—無鹵低煙耐火型例如:SYV 75-5-1(A、B、C)S 射頻 Y:聚乙烯絕緣 V:聚氯乙烯護(hù)套 A:64編 B:96編 C:128編75:75歐姆 5:線徑為5MM 1:代表單芯SYWV 75-5-1S 射頻 Y:聚乙烯絕緣 W:物理發(fā)泡 V:聚氯乙烯護(hù)套75:75歐姆 5:線纜外徑為5MM 1:代表單芯。
請(qǐng)問VLV22 2×16平方鋁芯電纜能承受多少w功率?
鋁芯VLV22 2×16平方電纜220v下功率為15620w。因?yàn)殇X芯VLV22 2×16平方電纜的安全載流量為71A,所以功率計(jì)算:71×220=15620w。
22kw控制回路用6平方毫米的電纜線正常情況下,功率22kw的電機(jī)需要用6平方以上的銅線。電流=22000/380/1.732/0.8=42A,考慮一些富余量,取平方銅線。如果三相略有不平衡,某相電流可能超過42A,但是,6平方銅線可以載流60A左右,所以,最大的電流必須小于60A。如果穿管需要增大到10平方銅線。
其實(shí)這個(gè)情況建議您把伺服接在PLC附近,畢竟伺服線可以長(zhǎng)些。我PLC定位模塊和伺服基本最長(zhǎng)也就3米左右。另外我們是用的雙絞屏蔽線,屏蔽層都接好主要是防干擾。但我用CNC接伺服最長(zhǎng)到過10米。也是屏蔽雙絞線,不過是和柔電纜。普通電纜也可以,但進(jìn)口的質(zhì)量上好的多。但是你可以看看伺服編碼器反饋線,因?yàn)樗幋a器也是差分信號(hào)5V的,我最長(zhǎng)的伺服反饋線28~30米。走拖鏈。這種做了起碼幾百臺(tái),最長(zhǎng)的現(xiàn)在起碼用了10幾年沒什么問題,除非線折斷。
但你屏蔽和雙絞一定弄好。
23千瓦用10平方銅塑線或者16平方銅芯電纜即可。
請(qǐng)問承載電流是350A的電纜是什么型號(hào)?
25℃環(huán)境下,銅芯YJV 1*95平方電纜的承載電流是350A。
鐵路區(qū)間地埋的光纜是鐵路系統(tǒng)的通信光纜。一般是GYTA53或者管道光纜,光纜外部有鋼帶或鋼絲的鎧裝,要求有抵抗外界機(jī)械損傷的性能和防止土壤腐蝕的性能。光纜主要承載光傳輸信號(hào),主要用途為鐵路沿線的監(jiān)控,沿途車站之間的專用通信,鐵路的各種業(yè)務(wù)的傳輸通道,還有全路的長(zhǎng)途通信等。
信號(hào)一般來說都是比較微弱的電流,因此信號(hào)線往往能夠承受的電流是非常有限的,它需要盡量減少損耗和抗干擾。而220伏電源線電壓高電流大這些都不是信號(hào)線可以承受的。日常生活中常有人將網(wǎng)線做220伏電源線,這存在安全隱患也是非常危險(xiǎn)的。
鐵路信號(hào)電纜過軌道標(biāo)準(zhǔn)?
一,高道床地段(道床厚度高于600毫米及以上),鐵路信號(hào)電纜在過軌道時(shí)需增加防護(hù)管道,然后在軌枕下部不少于600毫米處埋設(shè)通過軌道。二,低道床地段(道床厚度低于600毫米),需埋設(shè)在路基面下。無論哪種方式進(jìn)行過軌道施工,必須由工務(wù)部門進(jìn)行配合,埋設(shè)好以后及時(shí)進(jìn)行搗固,確保線路穩(wěn)定。